这款售价150万美元的保时捷935只卖轨迹车根本没人开过

俗话说，“有些人不是人。”乍一看，这适用于那些购买了价值百万美元的保时捷935轨道车的人，他们从来没有把它从温控车库中取出来过。然后，当你考虑到它是在2月份交付的时候——大约是在席卷全球的时候——你就不得不对总部位于摩纳哥的收集器放一些马了。

这辆马提尼(martini)品牌的P-car将在不到两周的时间里，在RM苏富比拍卖行(RM Sotheby’s)的欧洲拍卖会上亮相。在那里，通过委托方的在线拍卖，预计将拍得125万至150万美元。这是这家斯图加特汽车制造商制造的77辆样车中的第二辆，正如我提到的，它在到达现在的主人后，没有增加任何里程。

复兴的935是一种怀旧的体验，让人回想起大约35-40年前保时捷最初生产的英雄勒芒(Le Mans)战斗机。就像那些喷火的赛车一样，这款新车也采用了标志性的马提尼酒颜色，并在“鲸尾”后端设计上有了新的变化。

其他的都是全新的，因为它是建立在纽博格林征服的911 GT2 RS上的。它的3.8升双涡轮平顶六缸发动机有690马力，通过一个7速的PDK变速箱将其送至后轮。这个输出是由一系列的计算机系统来管理的，目的是通过最大限度地增加牵引力和动力来提高汽车的速度。

固定加速器，你就能在2.5秒内加速到每小时60英里。保持下去，很快你就会达到935的最高时速211英里，这在任何赛道上都是相当快的。虽然勒芒在技术上是这辆车的精神家园，但想象一下把它扔在意大利蒙扎高速赛道上。什么都没有，只有那六平的，长长的直道。

当然，现在的主人从来没有经历过这样的事情，尽管如果他们在过去的三个月里只是盯着它看，我也不会责怪他们。毕竟，2020年的935是漂亮的，它有着扁平的机头和大片可见的碳纤维。它甚至震撼了“涡轮风扇”后轮，就像原版一样，在明亮的红色滚轮和前面的黑色中心锁之间形成了鲜明的对比。